AIRBAG TECH-AIR MX SYSTEM

€599,95

AIRBAG STUDIATO PER USO OFFROAD

Produttore: ALPINESTARS

Cod.: 6500626-20

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Spedizione in 24 ore

Pagamenti sicuri

Reso e cambio facile

Assistenza tecnica

Descrizione

Sviluppato in oltre un decennio di test nei campionati MotoGP e Rally Dakar, il Tech-Air® MX System è il sistema airbag più avanzato di Alpinestars per il motocross e il supercross. Dotato di un algoritmo di rilevamento degli incidenti perfezionato e protezione Nucleon PLASMA di Livello 1, offre una difesa attiva e passiva senza pari con tempi di attivazione di soli 40 ms. Include: display LED integrato, batteria a lunga durata e connettività all'app Tech-Air® per la gestione delle quattro modalità di guida.

Modalità di guida multiple: sistema predefinito per il Motocross con due modalità "MY RIDE" aggiuntive (MX RACE, ENDURO, RALLY) personalizzabili tramite l'app Tech-Air® o il display a LED.
Algoritmo di rilevamento degli incidenti: ottimizzato tramite migliaia di ore di dati raccolti in MX e Supercross per garantire un'attivazione precisa del sistema Tech-Air® MX System.
Protezione attiva dell'airbag: gonfiaggio rapido in circa 40 ms per un assorbimento immediato dell'energia da impatto.
Versatilità del sistema: design a basso profilo indossabile sopra o sotto l'abbigliamento MX; il gonfiatore a gas singolo consente un ripristino agevole dove consentito.
Durata della batteria: autonomia fino a 30 ore con una carica completa e funzione di ricarica rapida (1 ora di ricarica per 8 ore di utilizzo).
Attivazione rapida: accensione automatica all'allacciamento della fibbia magnetica sinistra e disattivazione immediata allo sgancio.
Connettività Bluetooth: gestione completa tramite l'app Tech-Air® per il monitoraggio dello stato, la selezione delle modalità e gli aggiornamenti del firmware.
Display LED integrato: monitoraggio in tempo reale di batteria, stato del sistema e modalità di guida con porta di ricarica USB-C.
Protezione schiena Nucleon PLASMA: tecnologia ultraleggera certificata CE Livello 1 con struttura a nido d'ape per ventilazione e comfort superiori.
Gilet in rete elasticizzata traspirante: struttura ergonomica a basso profilo progettata per la massima mobilità e una vestibilità precisa.
Sistema completamente autonomo: protezione avanzata senza necessità di sensori esterni sulla moto.
ECU interna: unità di controllo elettronico integrata in modo sicuro all'interno della protezione schiena certificata CE.
ECU e airbag rimovibili: componenti progettati per essere facilmente rimossi, agevolando la pulizia e la manutenzione del gilet.
Affidabilità in ogni condizione: sistema operativo da -10 °C a +50 °C con ECU protetta da guarnizione a tenuta stagna.
Omologazione ECE R10 04: garantisce stabilità elettromagnetica e integrità costante delle prestazioni elettroniche.
Aggiornamenti firmware: gestione tramite app Tech-Air® per l'integrazione di nuovi algoritmi di rilevamento incidenti.
Copertura completa dell'airbag per la protezione di spalle, torace e schiena.
Protezione dagli impatti quattro volte superiore rispetto alle protezioni passive standard.
Airbag certificato CE Categoria II, conforme alla normativa EN1621-4:2013.
Sistema progettato per resistere fino a un massimo di sei attivazioni se non danneggiato.
Protezione passiva integrata CE di Livello 1 per torace e schiena.
Cinghie regolabili per una vestibilità precisa e sicura.
ECU dotata di tre accelerometri e tre giroscopi per il rilevamento avanzato dei dati.
ECU e airbag rimovibili per facilitare la manutenzione e la pulizia del gilet.
Struttura in rete elasticizzata traspirante a basso profilo per la massima mobilità.
Protezione schiena Nucleon PLASMA ultraleggera con ventilazione a nido d'ape.
Funzionamento garantito in condizioni atmosferiche variabili tra -10 °C e +50 °C.
Omologazione ECE R10 04 per la stabilità elettromagnetica e l'integrità delle prestazioni.
Modalità MX: progettata per il motocross e il supercross, ottimizzata per piste all'aperto con salti, curve paraboliche, buche e sezioni ritmiche.
Modalità MX RACE: pensata per le competizioni, si attiva solo in caso di incidenti di grave entità per evitare attivazioni inutili durante le gare.
Modalità ENDURO e RALLY: personalizzabili tramite l'app Tech-Air®, ottimizzate per gli ambienti fuoristrada, enduro e rally con terreni e profili di impatto variabili.

Modalità di guida multiple: sistema predefinito per il Motocross con due modalità "MY RIDE" aggiuntive (MX RACE, ENDURO, RALLY) personalizzabili tramite l'app Tech-Air® o il display a LED.
Algoritmo di rilevamento degli incidenti: ottimizzato tramite migliaia di ore di dati raccolti in MX e Supercross per garantire un'attivazione precisa del sistema Tech-Air® MX System.
Protezione attiva dell'airbag: gonfiaggio rapido in circa 40 ms per un assorbimento immediato dell'energia da impatto.
Versatilità del sistema: design a basso profilo indossabile sopra o sotto l'abbigliamento MX; il gonfiatore a gas singolo consente un ripristino agevole dove consentito.
Durata della batteria: autonomia fino a 30 ore con una carica completa e funzione di ricarica rapida (1 ora di ricarica per 8 ore di utilizzo).
Attivazione rapida: accensione automatica all'allacciamento della fibbia magnetica sinistra e disattivazione immediata allo sgancio.
Connettività Bluetooth: gestione completa tramite l'app Tech-Air® per il monitoraggio dello stato, la selezione delle modalità e gli aggiornamenti del firmware.
Display LED integrato: monitoraggio in tempo reale di batteria, stato del sistema e modalità di guida con porta di ricarica USB-C.
Protezione schiena Nucleon PLASMA: tecnologia ultraleggera certificata CE Livello 1 con struttura a nido d'ape per ventilazione e comfort superiori.
Gilet in rete elasticizzata traspirante: struttura ergonomica a basso profilo progettata per la massima mobilità e una vestibilità precisa.
Sistema completamente autonomo: protezione avanzata senza necessità di sensori esterni sulla moto.
ECU interna: unità di controllo elettronico integrata in modo sicuro all'interno della protezione schiena certificata CE.
ECU e airbag rimovibili: componenti progettati per essere facilmente rimossi, agevolando la pulizia e la manutenzione del gilet.
Affidabilità in ogni condizione: sistema operativo da -10 °C a +50 °C con ECU protetta da guarnizione a tenuta stagna.
Omologazione ECE R10 04: garantisce stabilità elettromagnetica e integrità costante delle prestazioni elettroniche.
Aggiornamenti firmware: gestione tramite app Tech-Air® per l'integrazione di nuovi algoritmi di rilevamento incidenti.
Copertura completa dell'airbag per la protezione di spalle, torace e schiena.
Protezione dagli impatti quattro volte superiore rispetto alle protezioni passive standard.
Airbag certificato CE Categoria II, conforme alla normativa EN1621-4:2013.
Sistema progettato per resistere fino a un massimo di sei attivazioni se non danneggiato.
Protezione passiva integrata CE di Livello 1 per torace e schiena.
Cinghie regolabili per una vestibilità precisa e sicura.
ECU dotata di tre accelerometri e tre giroscopi per il rilevamento avanzato dei dati.
ECU e airbag rimovibili per facilitare la manutenzione e la pulizia del gilet.
Struttura in rete elasticizzata traspirante a basso profilo per la massima mobilità.
Protezione schiena Nucleon PLASMA ultraleggera con ventilazione a nido d'ape.
Funzionamento garantito in condizioni atmosferiche variabili tra -10 °C e +50 °C.
Omologazione ECE R10 04 per la stabilità elettromagnetica e l'integrità delle prestazioni.
Modalità MX: progettata per il motocross e il supercross, ottimizzata per piste all'aperto con salti, curve paraboliche, buche e sezioni ritmiche.
Modalità MX RACE: pensata per le competizioni, si attiva solo in caso di incidenti di grave entità per evitare attivazioni inutili durante le gare.
Modalità ENDURO e RALLY: personalizzabili tramite l'app Tech-Air®, ottimizzate per gli ambienti fuoristrada, enduro e rally con terreni e profili di impatto variabili.